Багато автолюбителів все ще думають, чи варто міняти літню гуму на зимову, поставити старі колеса, які вже відслужили декілька сезонів, чи купити нову. Експерти розповіли, як правильно встановити критичний знос зимових шин.
Як з’ясувалося, одним із найважливіших показників є “втома” гуми. Цей параметр визначається при візуальному огляді. Якщо на поверхні шини ви побачили тріщини, то такі шини вже експлуатувати небезпечно, тому що через них можуть проникнути реагенти та різні хімікати, якими переповнені наші дороги, та призвести до втрати еластичності, а також до пошкодження корду.
Також, не варто використовувати відновлені колеса з істотними ушкодженнями боковини або біговій поверхні більше двох років.
Останнім критерієм є залишкова висота протектора, яка не повинна бути меншою за 4 мм. Варто зазначити, що на нових зимових покришках цей показник перевищує 10-12 міліметрів.
Взагалі, в середньому шини можуть прослужити до 7-8 сезонів, або 80000 км пробігу (в залежності від виробника). Якщо цей термін або кілометраж вже було перевищено, варто задуматися про покупку нових коліс.
Читайте також: Названо 6 найнебезпечніших для життя аксесуарів в автомобілі
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…