Ремінь приводу газорозподільного механізму є, мабуть, першою річчю, вихід з ладу якої водії чекають з жахом.
Для того, щоб зберегти автомобіль на довгі роки і не витрачатися на дорогий ремонт, автолюбителям варто регулярно перевіряти стан ременя ГРМ. Дана деталь використовується для синхронізації роботи системи запалювання з ходом поршнів і клапанів. Обрив ременя може викликати серйозні проблеми.
Рекомендований інтервал заміни ременя становить від 50 до 100 тис. км пробігу. Все залежить від моделі автомобіля і якості самої деталі. Однак фахівці радять проводити регулярну заміну кожні 5 років навіть в тому випадку, якщо пробіг у машини невеликий. Термін служби можуть знизити і неправильна установка ременя, а також пролиті на нього технічні рідини і бруд.
Часто до передчасного зносу призводить не тільки потрапляння технічних рідин, але і сторонні елементи, а також сильна або недостатня натяжка. Це може привести до прослизання, що спричинить нестабільну роботу мотора, а в гіршому випадку – клапани «зустрінуться» з поршнями і погнуться. А ремонт коштує не малих грошей.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…