Німецькі винахідники з команди iEV 1 представили прототип iEV X (Intelligent Electric Vehicle). У «складеному» вигляді довжина машини становить 160 см. Ширина сітікара дорівнює 78 см. Для перевезення пасажира розсувний автомобіль подовжується до 190 см, за рахунок чого з’являється додаткове місце за водієм. Щоб перевозити ще й якийсь вантаж, довжина сітікара може збільшуватися до 220 см.
Вага моделі iEV X становить 115 кг. Силову установку прототипу живить 48-вольтова літій-іонна батарея. Машина може проїхати без підзарядки 60 км. Повна зарядка акумулятора займає 3 години. На даху сітікара є сонячна панель на 40 Вт, яка й заряджає батарею. Максимальна швидкість iEV X становить 45 км/год.
Більш продуктивна версія iEV X важить 145 кг. Вона має більш ємний акумулятор, запас ходу в 120 км, сонячну панель на 60 Вт. Межа швидкості такої версії становить 60 км/год.
Збір коштів на реалізацію проекту iEV X ведеться на Kickstarter. Якщо машина з’явиться на ринку, то коштуватиме вона дуже дешево – близько 2 тисяч доларів. За «топову» версію доведеться викласти майже 10 тисяч доларів.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…