Німецькі винахідники з команди iEV 1 представили прототип iEV X (Intelligent Electric Vehicle). У «складеному» вигляді довжина машини становить 160 см. Ширина сітікара дорівнює 78 см. Для перевезення пасажира розсувний автомобіль подовжується до 190 см, за рахунок чого з’являється додаткове місце за водієм. Щоб перевозити ще й якийсь вантаж, довжина сітікара може збільшуватися до 220 см.
Вага моделі iEV X становить 115 кг. Силову установку прототипу живить 48-вольтова літій-іонна батарея. Машина може проїхати без підзарядки 60 км. Повна зарядка акумулятора займає 3 години. На даху сітікара є сонячна панель на 40 Вт, яка й заряджає батарею. Максимальна швидкість iEV X становить 45 км/год.
Більш продуктивна версія iEV X важить 145 кг. Вона має більш ємний акумулятор, запас ходу в 120 км, сонячну панель на 60 Вт. Межа швидкості такої версії становить 60 км/год.
Збір коштів на реалізацію проекту iEV X ведеться на Kickstarter. Якщо машина з’явиться на ринку, то коштуватиме вона дуже дешево – близько 2 тисяч доларів. За «топову» версію доведеться викласти майже 10 тисяч доларів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…