Модернізована версія середньорозмірної китайської моделі отримала косметичні поліпшення і новий салон
Зовні новинку можна впізнати за збільшеною радіаторною решіткою, новою головною оптикою та горизонтальними стоп-сигналами. Усередині змінених дизайнерами деталей куди більше – салон виглядає зовсім іншим. Тут присутній нова передня панель, «приборка» зі зміненим дизайном і нова мультимедійна система з великим сенсорним дисплеєм по центру. По-іншому виглядає навіть окремий блок управління клімат-контролем.
А ось під капотом нічого не змінилося – там буд все той же 1,3-літровий бензиновий турбомотор на 133 кінських сили або знову ж бензинова атмосферна «півторашка», що видає 109 «коней». Коробка – 5-ступінчаста “механіка” або «автомат» з такою ж кількістю швидкостей.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…