Наступна генерація японського седана Mazda6, який вийде в 2019 або в 2020 році, буде побудована на задньопривідній архітектурі від Toyota
Базою для нового автомобіля стане модульна платформа FR, запозичена у Toyota за договором про партнерство між японськими машинобудівниками. Це ж шасі ляже в основу спорткара Mazda RX-9, оснащеного роторним двигуном. Прототип моделі покажуть в рамках Токійського автосалону в жовтні поточного року.
В підкапотному просторі нового седана Mazda 6 розмістяться оновлені бензинові агрегати від сімейства SkyActive-X, які повинні стати першими серійними моторами з запалюванням від стиснення. У подібних установках паливно-повітряна суміш зможе без примусу загорятися в циліндрі в процесі стиснення. Незважаючи на це двигуни SkyActive-X оснастять звичайними свічками запалювання, які будуть використовуватися при великих навантаженнях.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…