Наступна генерація японського седана Mazda6, який вийде в 2019 або в 2020 році, буде побудована на задньопривідній архітектурі від Toyota
Базою для нового автомобіля стане модульна платформа FR, запозичена у Toyota за договором про партнерство між японськими машинобудівниками. Це ж шасі ляже в основу спорткара Mazda RX-9, оснащеного роторним двигуном. Прототип моделі покажуть в рамках Токійського автосалону в жовтні поточного року.
В підкапотному просторі нового седана Mazda 6 розмістяться оновлені бензинові агрегати від сімейства SkyActive-X, які повинні стати першими серійними моторами з запалюванням від стиснення. У подібних установках паливно-повітряна суміш зможе без примусу загорятися в циліндрі в процесі стиснення. Незважаючи на це двигуни SkyActive-X оснастять звичайними свічками запалювання, які будуть використовуватися при великих навантаженнях.
У більшості машин сьогодні можна знайти все – від зарядок до аптечок. Але якщо побачите…
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…