Наступна генерація японського седана Mazda6, який вийде в 2019 або в 2020 році, буде побудована на задньопривідній архітектурі від Toyota
Базою для нового автомобіля стане модульна платформа FR, запозичена у Toyota за договором про партнерство між японськими машинобудівниками. Це ж шасі ляже в основу спорткара Mazda RX-9, оснащеного роторним двигуном. Прототип моделі покажуть в рамках Токійського автосалону в жовтні поточного року.
В підкапотному просторі нового седана Mazda 6 розмістяться оновлені бензинові агрегати від сімейства SkyActive-X, які повинні стати першими серійними моторами з запалюванням від стиснення. У подібних установках паливно-повітряна суміш зможе без примусу загорятися в циліндрі в процесі стиснення. Незважаючи на це двигуни SkyActive-X оснастять звичайними свічками запалювання, які будуть використовуватися при великих навантаженнях.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…