Мало хто знає про тролейбуси-гіганти, які випускали понад 50 років тому. Мова йде про СВарЗ ТС-1 і ТС-2 — 17-метровий зчленований радянський тролейбус виробництва Сокольницького вагоноремонтного заводу (акр. СВАРЗ), що випускався у Москві з 1959 по 1967 рік та експлуатувався до початку 1980-х років.
Перші такі тролейбуси мали не три вісі, як більшість сучасних «гармошок», а чотири! Тролейбус оснащувався вантажним шасі — підвіска, мости, колеса та балки були запозичені у вантажних автомобілів ЗіС та ЗіЛ. Цікаво, що на той час вантажні шасі широко використовувалися для міського транспорту.
Через велику місткість тролейбус прозвали «крокодил», «пилосос» і «ковбаса». Одного разу і ньому їхало 402 пасажирів і цей рекорд досі не побито (у 2008 році у тролейбус Шкода 14Тр влізло 207 осіб).
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…