Мало хто знає про тролейбуси-гіганти, які випускали понад 50 років тому. Мова йде про СВарЗ ТС-1 і ТС-2 — 17-метровий зчленований радянський тролейбус виробництва Сокольницького вагоноремонтного заводу (акр. СВАРЗ), що випускався у Москві з 1959 по 1967 рік та експлуатувався до початку 1980-х років.
Перші такі тролейбуси мали не три вісі, як більшість сучасних «гармошок», а чотири! Тролейбус оснащувався вантажним шасі — підвіска, мости, колеса та балки були запозичені у вантажних автомобілів ЗіС та ЗіЛ. Цікаво, що на той час вантажні шасі широко використовувалися для міського транспорту.
Через велику місткість тролейбус прозвали «крокодил», «пилосос» і «ковбаса». Одного разу і ньому їхало 402 пасажирів і цей рекорд досі не побито (у 2008 році у тролейбус Шкода 14Тр влізло 207 осіб).
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…