Турбированные двигатели сегодня встречаются даже в компактных автомобилях. Производители массово отказываются от…
Cтраница меток
замена моторного масла
Многие водители сталкиваются с дилеммой: какое масло выбрать для машины, которая уже намотала более 120 тысяч…
Водители старых машин хорошо помнят металлические сливные пробки. Достаточно было заменить резиновое кольцо или…
Регулярная замена моторного масла – привычная процедура для каждого водителя. Большинство автовладельцев просто…
После ста тысяч километров пробега мотор уже не новый. У многих водителей на этом этапе возникает вопрос – стоит ли…
На первый взгляд замена моторного масла выглядит как несложное дело. Многие водители берутся делать ее сами, чтобы…
Турбины появились в легковых автомобилях еще в 60-х, когда производители искали способ снизить выбросы. В 70-х они…
После планового обслуживания иногда возникает неожиданная проблема: двигатель начинает стучать. Для многих…
Замена масла кажется обыденной процедурой – полчаса работы, несколько сотен гривен, и можно спокойно ехать дальше.…
Правильный уровень моторного масла – это вопрос надежности, а не формальность. Если масло в картере опустится ниже…
После 100 тысяч километров даже исправный двигатель меняет свои привычки. Металл изнашивается, уплотнения стареют,…
Производители авто часто пишут в сервисной книжке: менять масло нужно каждые 15–20 тысяч километров. На практике…