Буксирування автомобіля досить відповідальне заняття і багато хто робить його неправильно. У зв’язку з цим пропонуємо ознайомитися з деякими порадами, які допоможуть безпечно доставити зламаний автомобіль у точку призначення.
Отже, на автомобілі, який будуть тягнути, має обов’язково бути ввімкнена “аварійка”. У випадку розряджання акумулятора або проблеми з електрикою, на задній частині авто потрібно закріпити аварійний знак. Трос краще вибрати довжиною мінімум 6 метрів, адже коли автомобіль не заводиться – значить, можна забути про підсилювач гальм та керма. Що довше трос, то більше у вас місця для маневру.
Якщо у вас якісний трос із нормальним карабіном, то вам турбуватися не варто. Головне – знайти місце для його кріплення. У деяких автомобілях це спеціальні вушка, які приварені до несучої частини авто, а в деяких це спеціальний гак, який йде в комплекті з машиною і вкручується в приховану різьбу. Також можна замість карабіна закріпити трос міцним вузлом, якщо ви вмієте його в’язати.
Ще одна деталь, яку всі постійно забувають – чимось завантажити натягнутий трос. Це потрібно для того, щоб при розриві троса він не прилетів у ваш автомобіль і не пошкодив кузов. Якщо у вас немає спеціального приладдя, ви можете накинути на трос звичайний килимок або, наприклад, непотрібну куртку. Коли трос порветься, вантаж притисне його до землі і ніхто не постраждає.
На початку руху трос повинен бути під натяжкою, але робити це потрібно дуже плавно і обережно, щоб на самому початку не залишитися без нього. Якщо не дотримуватися цього правила, ви постійно тягтимете свого рятівника і рватимете коробку передач. Також у результаті сильного ривка можна порвати сам трос та кронштейн.
Найкраще, як тільки ви почали буксирування, зателефонувати іншому водієві. Якщо у машині є система hands-free, тоді спілкуйтеся через неї, якщо ні, тоді використовуйте гучний зв’язок. Але ви повинні обмінюватися інформацією, щоб уникнути непередбачуваних неприємностей.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…