Китайські автовиробники вміють працювати над помилками: якщо раніше їх часто лаяли за якість та поганий антикор, то тепер вони змінили імідж та стали повноцінними конкурентами німецьким, японським та корейським брендам. Втім, деякі китайські машини ще далекі від ідеалу.
Перший момент – ергономіка. Якщо взяти за приклад популярні кросовери, то одним здаються незручними крісла, іншим – діапазон регулювання кермового колеса, а треті лають надто маленький бачок склоомивача і те, що USB-порти незручно розташовані для водія.
Друга проблема – тонкий метал кузовних панелей, через що в деяких місцях з часом з’являються вм’ятини і навіть наскрізна іржа, яка може відлякати потенційних покупців на вторинному ринку.
Також власники часто скаржаться на недостатню адаптацію китайських автомобілів до агресивних умов. Взимку у них можуть потріскатися і порватися патрубки та ущільнювачі, через перепад температур виходять з ладу прокладки ГБЦ, порушується циркуляція охолоджувальної рідини.
Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…
В Україні найближчими тижнями очікується подальше зниження цін на бензин. Якщо нинішня тенденція на гуртовому…