Чимало автомобілістів, не бажаючи витрачатися одночасно на літні та зимові шини, а також морочити голову з їхньою заміною, наважуються на купівлю всесезонних шин. Багато експертів ставляться до них скептично, вважаючи, що вони однаково погані як взимку, так і влітку. Але головна проблема їх полягає в іншому.
Читате також:
Небезпечна помилка водіїв: чого не можна робити під час їзди на механіці
Українців штрафують за автогаз на автомобілі: кому і коли загрожує стягнення
Штраф за «неправильні» покажчики повороту: хто з українських водіїв під загрозою
Фахівці звертають увагу, що всесезонні шини дуже швидко зношуються. Вся справа в матеріалі, який використовується під час їх виготовлення. Він підбирається таким чином, щоб покришки були досить м’якими для хорошого зчеплення як влітку, так і взимку. Але в підсумку гума дуже швидко стирається. Саме тому шиномонтажники рекомендують купувати всесезонні шини восени. Якщо купити їх навесні, то до зими вони встигнуть добряче зноситися, і ви ввійдете в небезпечний період з не найнадійнішим «взуттям». Осіння покупка дасть змогу впевнено почуватися на зимовій дорозі і не переживати про проблеми навесні.
Вважається, що будь-які шини підлягають заміні, коли глибина їхнього проектора наближається до критичної позначки в 1,6 мм. Однак багато виробників рекомендують міняти гуму, коли цей показник удвічі вищий.
У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…
Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…
Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…
У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…
Добірка 5 дизельних кросоверів, які мають реальний потенціал дійти до 500 000 км без капремонту…
Три ситуації, коли у водія є лише 10 днів на звернення до сервісного центру МВС:…