Підвищена витрата оливи – проблема багатьох автомобілів в сучасному світі, тому багато водіїв змушені возити з собою каністру на долив.
Пропонуємо вашій увазі ТОП-3 двигунів, які без належного догляду можуть витрачати непристойно багато мастила.
На першому місці опинилися знаменитий «вагівський» агрегати EA 888 GEN2. За словами майстрів, проблему «масложору» можна повністю вирішити за допомогою заміни поршнів, але ціна такої процедури складе немала.
Друге місце дісталося мотору BMW N63, який відрізняється проблемним температурним режимом. Капітальний ремонт двигуна вирішить всі проблеми, але вартість ремонту відлякує. Простіше возити з собою мастило на долив.
Компанія Subaru розробляє розкішні агрегати з нестандартним ходом поршнів, однак версії EJ20 і EJ25 об’ємом 2,0 і 2,5 літра дуже сильно гріються. Витрата оливи може досягати декількох літрів від заміни до заміни. При цьому навіть нові моделі Subaru грішать підвищеною витратою мастила.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…