Імпортер німецької марки в Україні розіслав споживачам, які придбали в офіційних дилерів VW Golf Sportwagen, інформацію про невідповідність сертифікатів на них, пише Авто 24.
Прес-служба німецької компанії Volkswagen AG та імпортер цих автомобілів в Україні австрійська компанія “Порше Україна” розмістила на своїх сайтах такі повідомлення:
“Компанія Порше Україна перевіряє наявність можливих невідповідностей, що мали місце в процесі отримання сертифікату на імпортовані автомобілі Volkswagen, моделі Golf Sportwagen (Variant).
У нас є підстави вважати, що були виявлені невідповідності в процесі отримання сертифікату для автомобілів моделі Golf Sportwagen (Variant) у кількості 2800 одиниць в Україні. Це автомобілі мексиканського виробництва, які були імпортовані компанією Порше Україна, починаючи з вересня 2017 року.
На даний момент ми інтенсивно працюємо над з’ясуванням фактів, а також над пошуком сприятливого для клієнтів рішення. З цією метою ми знаходимося у процесі офіційної комунікації з відповідними державними установами. Як тільки у нас буде інформація щодо подальшого плану дій, ми в найкоротші строки повідомимо про це”.
Подібні листи також отримали й власники автомобілів VW Golf Sportwagen, які придбали ці автомобілі у офіційних дилерів. В листах зазначено, що “у нас не має жодних підстав вважати, що якимось чином порушені або обмежені безпечність автомобіля або його готовність до експлуатації”.
В повідомленнях не вказано, які проблеми можуть чекати на власників цих авто: “На жаль, на даний момент ми не можемо надати Вам більш розширеної інформації. Ми з високою інтенсивністю працюємо над з’ясуванням фактів і над пошуком сприятливого рішення для клієнтів вказаних автомобілів… Дякуємо за розуміння, – говориться в повідомленні для власників мексиканських “Гольфів”.
Нагадаємо, що велика партія VW Golf Sportwagen, яка була вироблена на заводі у Мексиці та призначалася для ринку США, “зависла” на складах компанії з 2015 року після скандалу “дизельгейт”. Адже після виявлення обману компанією Volkswagen щодо норм шкідливих викидів дизельних двигунів, всі “Фольксвагенівські” дизельні авто заборонили продавати у США. Ці машини були направлені на інші ринки, в тому числі український, де діють менш жорсткі вимоги з екології (наразі – Євро 5). Тут вони продавалися за дуже привабливими цінами (від 18 тис. доларів), на машини вишикувалися черги. Volkswagen кілька місяців поспіль утримував лідерство на українському ринку.
Разом з тим, виготовлені на американському континенті автомобілі не відповідають ще ряду європейських стандартів. Зокрема, за світлотехнікою (напрямок пучка світла, колір та розташування світлових приладів), інформування водія (спідометр в милях, борткорп’ютер англійською мовою), відображення в дзеркалах заднього виду тощо.
Перед продажем та сертифікацією в Україні імпортер змінював ряд характеристик та комплектацій, щоб автомобілі відповідали європейським нормам. Та, вочевидь, не змінив не усі. Як в такому випадку компанії вдалось отримати сертифікат відповідності, залишається невідомим. Ще одна можлива причина скандалу – неправильне оформлення сертифікатів. Ходять чутки, що замість сертифіката на партію машин імпортер видавав сертифікати на одну машину, але “прив’язав” їх до всіх авто, що приходять в Україну. Втім, зараз саме цим питанням займаються відповідні органи.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…