Українським водіям підготували нові сюрпризи

Останніми днями на автомобільних переходах на кордоні з Республікою Польща дещо ускладнилася ситуація, зросли черги вантажних автомобілів, пише Голос України.

Це пов’язано насамперед з тим, що минулої п’ятниці польські прикордонники оголосили про так званий «тихий страйк».

Суть цієї акції полягає в тому, що в рамках свого профспілкового руху вони добиваються підвищення заробітної плати, розширення соціального пакета тощо. Про свої дії попередили по офіційних каналах. Генеральне консульство України в Республіці Польща теж давало інформацію, що можливе сповільнення руху через пункти пропуску.

Однак це не могло не викликати зростання черг на кордоні. Так, у понеділок, 10 вересня, на під’їзді до Ягодина з боку України було 300 транспортних засобів, які очікували перетину кордону. 11 вересня, коли ми побували на кордоні, їх уже було 200.

Як пояснила головний державний інспектор з розгляду звернень та забезпечення доступу до публічної інформації Волинської митниці ДФС Валентина Черниш,особливість роботи польських прикордонників під час акції полягає в тому, що вони пропускають виключно стільки транспортних засобів, скільки передбачено міжнародними угодами. Якщо записано, що вони мають за зміну приймати 200 транспортних засобів і 400 – за добу, то вони їх більше не пропускають. Вони там просто вмикають червоний світлофор і кажуть, що до них не треба їхати, бо вони своє вже зробили. І якихось свої претензій до них ми висловити не можемо, проте знаємо, що цей пункт пропуску дуже популярний і вони можуть пропустити більше: 215, 220, а коли в грудні минулого року стояла величезна черга, могли пропустити і 250. Але очікують, доки уряд задовольнить їхні вимоги. Тобто, 200 машин, які зараз є в черзі, це якраз одна зміна, і останній в черзі автомобіль орієнтовно зможе в’їхати в Польщу приблизно через дванадцять годин. Це не є критичною ситуацією, проте вона незручна для далекобійників. І оскільки вони поінформовані про можливі незручності, то жодної скарги від водіїв нам не надходило.

У свою чергу, перебуваючи 11 вересня на автопереході Ягодин-Дорогуськ, ми відзначили, що подібні незручності стосуються лише водіїв вантажних автопоїздів. Стосовно легкових автомобілів та автобусів такої проблеми тут не існує. Кордон вони долають швидко і безперешкодно. І ще одне, що вразило,- абсолютна відсутність сервісу на кілометровій відстані від рубежу, а черга цього дня розтягнулася приблизно на три кілометри. Уявляєте, що відчувають водії, стоячи півдоби у відкритому полі? Вчора черга в Ягодині дещо скоротилася – до 120 вантажівок, але питання не вирішено.

Recent Posts

Топ-10 автомобілів, які найкраще зберігають ціну через 5 років

При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…

14.09.2026

Патрульні «Фантоми» вже зафіксували 7012 порушень: як мобільні камери контролюють швидкість

Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…

14.09.2026

Зелений чи чорний: від типу двигуна залежить, які номерні знаки отримає автомобіль

Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…

14.09.2026

«Зупинили і просять документи»: що реально зобов’язаний мати водій у 2026 році і за що штрафують

«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…

13.09.2026

Топ-10 автомобілів із найнадійнішими автоматичними коробками передач: моделі, які варто шукати на вторинному ринку

Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…

08.09.2026

Патрульні «Фантоми» за перший день роботи оштрафували 810 водіїв

Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…

01.09.2026