Українським водіям підготували нові сюрпризи

Останніми днями на автомобільних переходах на кордоні з Республікою Польща дещо ускладнилася ситуація, зросли черги вантажних автомобілів, пише Голос України.

Це пов’язано насамперед з тим, що минулої п’ятниці польські прикордонники оголосили про так званий «тихий страйк».

Суть цієї акції полягає в тому, що в рамках свого профспілкового руху вони добиваються підвищення заробітної плати, розширення соціального пакета тощо. Про свої дії попередили по офіційних каналах. Генеральне консульство України в Республіці Польща теж давало інформацію, що можливе сповільнення руху через пункти пропуску.

Однак це не могло не викликати зростання черг на кордоні. Так, у понеділок, 10 вересня, на під’їзді до Ягодина з боку України було 300 транспортних засобів, які очікували перетину кордону. 11 вересня, коли ми побували на кордоні, їх уже було 200.

Як пояснила головний державний інспектор з розгляду звернень та забезпечення доступу до публічної інформації Волинської митниці ДФС Валентина Черниш,особливість роботи польських прикордонників під час акції полягає в тому, що вони пропускають виключно стільки транспортних засобів, скільки передбачено міжнародними угодами. Якщо записано, що вони мають за зміну приймати 200 транспортних засобів і 400 – за добу, то вони їх більше не пропускають. Вони там просто вмикають червоний світлофор і кажуть, що до них не треба їхати, бо вони своє вже зробили. І якихось свої претензій до них ми висловити не можемо, проте знаємо, що цей пункт пропуску дуже популярний і вони можуть пропустити більше: 215, 220, а коли в грудні минулого року стояла величезна черга, могли пропустити і 250. Але очікують, доки уряд задовольнить їхні вимоги. Тобто, 200 машин, які зараз є в черзі, це якраз одна зміна, і останній в черзі автомобіль орієнтовно зможе в’їхати в Польщу приблизно через дванадцять годин. Це не є критичною ситуацією, проте вона незручна для далекобійників. І оскільки вони поінформовані про можливі незручності, то жодної скарги від водіїв нам не надходило.

У свою чергу, перебуваючи 11 вересня на автопереході Ягодин-Дорогуськ, ми відзначили, що подібні незручності стосуються лише водіїв вантажних автопоїздів. Стосовно легкових автомобілів та автобусів такої проблеми тут не існує. Кордон вони долають швидко і безперешкодно. І ще одне, що вразило,- абсолютна відсутність сервісу на кілометровій відстані від рубежу, а черга цього дня розтягнулася приблизно на три кілометри. Уявляєте, що відчувають водії, стоячи півдоби у відкритому полі? Вчора черга в Ягодині дещо скоротилася – до 120 вантажівок, але питання не вирішено.

Recent Posts

Українці масово ввозять кросовери з пробігом: названо 10 найпопулярніших моделей 2026 року

Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…

01.08.2026

Не лише Toyota: названо 7 автомобілів, які найдешевше утримувати в Україні у 2026 році

Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…

31.07.2026

Українці масово обирають кросовери: названо 10 найпопулярніших нових SUV 2026 року

Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…

30.07.2026

Шахраї продають «авто-привиди» на онлайн-платформах: у МВС назвали 6 ознак, які мають насторожити покупця

Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…

30.07.2026

Топ-10 автомобілів, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…

29.07.2026

Телефон у руці за кермом: чому штраф — найменша проблема для водія

«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…

28.07.2026