Для вивезення великої кількості снігу в Києві використовую найрізноманітніші вантажівки, серед яких і раритетний самоcвал КрАЗ, який не випускається вже більше 30 років.
Машина непогано збереглася і, видно, що за нею стежать в АТП. Корпуси зовнішніх дзеркал і диски коліс – червоного кольору. Правда, фари головного світла вже інші, але зате в рідних коробах на крилах.
Сьогодні зустріти на ходу КрАЗ-256Б1 з фарами в залізних коробах на крилах – велика рідкість. В експлуатації перебувають в основному машини кінця 80-х, на яких фари за новими ГОСТами того часу повинні розташовуватися на 80 мм нижче. В результаті фари розташували на бампері, а короба з крил прибрали.
Нагадаємо, що КрАЗ-256Б1 почав випускатися в 1978 році і відрізнявся від моделі 256Б роздільним приводом гальм і пусковим підігрівачем ПЖД-448, а також збільшеним моторесурсом – зі 150 до 160 тис. км.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…