У ВР підготували новий законопроект, який торкнеться кожного водія

У Верховній Раді зареєстровано законопроект № 10196, який може кардинально змінити умови обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Метою змін є приведення ринку автоцивілки до європейських стандартів. В першу чергу це стосується зростання виплат за страховими випадками.

Так, за шкоду заподіяну життю та здоров’ю пропонується збільшити страхову винагороду з нинішніх 200 тис. грн до 1 млн з 2020 і далі – поетапно – до 20 млн у 2025 році.

За майнову шкоду – 100 тис., 500 тис. та 8 млн відповідно. Пропорційно зростатимуть й максимальні виплати за страховими випадками, незалежно від кількості потерпілих та сум завданих майнових збитків.

Серед нововведень – запровадження обов’язкової системи прямого врегулювання страхових випадків. Йдеться про відшкодування збитків потерпілому компанією, де він страхувався, а не страховою винного. Така система діє й сьогодні, проте вона має добровільний характер, до неї входять 16 із 51 страхової компанії, що здійснюють цей вид страхування.

Виходячи з цього, терміни прийняття рішення і виплат пропонується суттєво зменшити – до 10 та 60 днів відповідно. Планується передбачити виключні умови їх продовження та штрафні санкції за їх порушення.

Норми про франшизу пропонується виключити одночасно з початком першого етапу дерегуляції тарифоутворення.

Пропонуючи запровадити ці та інші нововведення автори законопроекту вважають, що вартість страхування не зросте. Пояснюється це тим, що при середній ціні полісу у 583 грн, середній розмір виплати за пошкодження майна складав 17,8 тис. грн, а за шкоду життю та здоров’ю – 25 тис. грн.

Також законодавці пропонують остаточно закріпити положення про електронну форму як основну для договорів автоцивілки: чинним вважатиметься договір страхування цивільної відповідальності, інформація щодо якого міститься в єдиній централізованій базі даних МТСБУ. Схожа норма нещодавно була ухвалена Кабміном і прописана у ПДР. При цьому, як і раніше, перевірятимуть наявність полісу патрульні поліцейські зможуть лише у визначених випадках.

Джерело: Ліга.Закон

Recent Posts

Топ-10 автомобілів із найнадійнішими автоматичними коробками передач: моделі, які варто шукати на вторинному ринку

Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…

08.09.2026

Патрульні «Фантоми» за перший день роботи оштрафували 810 водіїв

Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…

01.09.2026

Скільки коштує проїхати 100 км в Україні: бензин, дизель, газ чи електрика — новий розрахунок

Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…

31.08.2026

«Фантомні» патрулі вже виїхали на дороги: як непомітні патрульні автомобілі фіксують порушників

З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…

31.08.2026

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…

27.08.2026

Українці масово обирають молоді вживані авто: названо ТОП-10 найпопулярніших моделей

У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…

26.08.2026