У ВР підготували новий законопроект, який торкнеться кожного водія

У Верховній Раді зареєстровано законопроект № 10196, який може кардинально змінити умови обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Метою змін є приведення ринку автоцивілки до європейських стандартів. В першу чергу це стосується зростання виплат за страховими випадками.

Так, за шкоду заподіяну життю та здоров’ю пропонується збільшити страхову винагороду з нинішніх 200 тис. грн до 1 млн з 2020 і далі – поетапно – до 20 млн у 2025 році.

За майнову шкоду – 100 тис., 500 тис. та 8 млн відповідно. Пропорційно зростатимуть й максимальні виплати за страховими випадками, незалежно від кількості потерпілих та сум завданих майнових збитків.

Серед нововведень – запровадження обов’язкової системи прямого врегулювання страхових випадків. Йдеться про відшкодування збитків потерпілому компанією, де він страхувався, а не страховою винного. Така система діє й сьогодні, проте вона має добровільний характер, до неї входять 16 із 51 страхової компанії, що здійснюють цей вид страхування.

Виходячи з цього, терміни прийняття рішення і виплат пропонується суттєво зменшити – до 10 та 60 днів відповідно. Планується передбачити виключні умови їх продовження та штрафні санкції за їх порушення.

Норми про франшизу пропонується виключити одночасно з початком першого етапу дерегуляції тарифоутворення.

Пропонуючи запровадити ці та інші нововведення автори законопроекту вважають, що вартість страхування не зросте. Пояснюється це тим, що при середній ціні полісу у 583 грн, середній розмір виплати за пошкодження майна складав 17,8 тис. грн, а за шкоду життю та здоров’ю – 25 тис. грн.

Також законодавці пропонують остаточно закріпити положення про електронну форму як основну для договорів автоцивілки: чинним вважатиметься договір страхування цивільної відповідальності, інформація щодо якого міститься в єдиній централізованій базі даних МТСБУ. Схожа норма нещодавно була ухвалена Кабміном і прописана у ПДР. При цьому, як і раніше, перевірятимуть наявність полісу патрульні поліцейські зможуть лише у визначених випадках.

Джерело: Ліга.Закон

Recent Posts

Топ-5 бензинових авто, які механіки вважають «вічними»

Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…

15.11.2026

Евакуацію машини можна зупинити навіть після виклику евакуатора: що варто знати українським водіям

Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…

14.11.2026

Ціни на вживані авто в Німеччині пішли вниз: що зараз вигідно привезти в Україну

Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…

14.11.2026

В Україні збільшать кількість автомобілів-фантомів: вони з’являться на дорогах інших великих міст

В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…

14.11.2026

Туман і темрява на дорогах: водіям та пішоходам нагадали правила, які можуть врятувати життя

Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…

13.11.2026

Досвідчений механік назвав три сигнали, що акумулятор пора міняти

Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…

13.11.2026