Новини

Volkswagen офіційно виніс вирок малим бензиновим автомобілям в Європі

Німецький автомобільний гігант Volkswagen офіційно повідомив, що більше не буде виробляти в Європі малі бензинові автомобілі. Як повідомляє Motor1, посилаючись на заяву голови бренду Томаса Шефера для Auto Motor und Sport, компанія остаточно переведе моделі на кшталт Polo на електричну тягу.

Гендиректор Volkswagen підкреслив, що майбутнє компактних є виключно електричним. Пояснюючі відмову від бензинових авто класу B, він зазначив, що виробництво таких моделей у відповідності до суворих екостандартів ЄС виявилося занадто дорогим. Вартість бензинових хетчбеків була б надто високою, що остаточно позбавило б сенсу їх існування.

Актуальні бензинові версії Polo та T-Cross, за словами Шефера, поки продовжать виробляти, однак наступні оновлення для цих моделей вже не матимуть бензинових моторів. На заміну їм прийдуть електричні аналоги. У тому числі мова йде про вже анонсований електрокар ID. Polo, вартість якого становитиме від 25 000 євро.

Через два роки Volkswagen планує запустити ще дешевшу модель ID. Every1 за 20 000 євро. Її вироблятимуть на тій самій платформі, що й ID. Polo.

Український контекст

В Україні малі бензинові автомобілі зберігають великий попит як у новому, так і вживаному стані. В той же час компактні електрокари набирають шалених обертів, але переважна більшість з них є азійського походження. Мета Volkswagen – змінити цю тенденцію та не дозволити конкурентам з Китаю та Кореї витіснити їх з європейського ринку.

Recent Posts

Українці масово обирають кросовери: названо 10 найпопулярніших нових SUV 2026 року

Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…

30.07.2026

Шахраї продають «авто-привиди» на онлайн-платформах: у МВС назвали 6 ознак, які мають насторожити покупця

Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…

30.07.2026

Топ-10 автомобілів, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…

29.07.2026

Телефон у руці за кермом: чому штраф — найменша проблема для водія

«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…

28.07.2026

Індивідуальні номерні знаки в Україні: чому після їх отримання потрібно обов’язково замінити техпаспорт

Бажання встановити індивідуальний номерний знак стає дедалі популярнішим серед українських автомобілістів. Однак замовити та отримати…

28.07.2026

Дизель в Україні дорожчає: експерт пояснив, чи варто водіям готуватися до дефіциту

На українському паливному ринку спостерігається нестача дизельного пального, яка вже впливає на ціни на автозаправних…

28.07.2026