Динаміка експорту старих дизельних автомобілів з Німеччини в Україну за минулий рік виросла в 2,5 рази.
Поки німецький уряд та мерії найбільших міст Німеччини боряться за звільнення своїх вулиць від екологічно брудних дизельних автівок, українці радо допомагають їм у цьому. Згідно даних сайту autozeitung, експорт вживаних дизельних автомобілів з Німеччини у 2018 році порівняно з позаминулим зріз на 20,5%. Більшість автомобілів роз’їхалось в сусідні країни, однак за динамікою вивезення лідирує Україна. Порівняно з 2017-им роком у минулому до нас вивезли на 136,8% дизельних машин більше.
Менш розвинуті країни Європи також наростили обсяги ввозу з Німеччини “брудних” дизелів. Це Хорватія (+ 89,6%) і Словенія (+ 51,5%). Окрім того, збільшився експорт і до більш розвинутих сусідів – Австрії (+ 41,3%), Франції (+ 34,0%), Іспанії (+ 30,8%). Однак можливо, звідти вони поїдуть в інші країни третього світу – у Північну Африку, наприклад. А от в Польщу експорт збільшився всього на 8,9%.
Водночас в ті країни, де популярність дизелів знижується так само стрімко, як і в Німеччині, динаміка ввозу падає. Це, перш за все, “електромобільна” Норвегія (- 25,6%), а також Швейцарія (- 18,7%) і Фінляндія (- 9,0%).
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…