Твердження про те що зимовий дорожній бруд, що містить солоний луг агресивно діє на фарбу автомобіля може бути застосовано тільки до тих автомобілів, у яких є пошкодження лакофарбового покриття: подряпини, відколи або є місця на кузові, де фарба відшарувалася, передає autokiev.info.
Якщо ж лакофарбове покриття автомобіля не має пошкоджень, то бруд з вмістом реагенту не чинить на кузов істотного впливу. Особливо, якщо бруд, що містить хімічні дорожні протиожеледних реагенти, час від часу змивається на автомийці.
Те ж саме стосується і днища автомобіля, яке найбільш схильне до впливу дорожніх реагентів. Автовиробники вже давно роблять днища автомобілів з додатковим захистом від солей реагентів, використовуючи поліпшений захист за рахунок оцинкованих листів металу. Тож корозія кузова через реагенти — це проблема минулого і стосується старих автомобілів або авто з пошкодженими ділянками фарби на кузові.
Вибираючи автомобільні шини, автовласники найчастіше звертають увагу на їхню надійність та ефективність. Перш за все,…
Еволюція автомобілів в останні десятиліття рухається настільки величезними темпами, що автомобілісти іноді просто не встигають…
Двигун є найважливішим елементом автомобіля, ремонт якого може обійтися автовласникові в цілий статок. У зв'язку…
Останніми роками в Україні почастішали випадки використання водіями механічних транспортних засобів підроблених документів. Причому, багато…
У квітні 2024 року український автомобільний ринок продовжує демонструвати стійке відновлення після періоду невизначеності та…
В Україні існує своя автомобільна культура, яка не завжди узгоджується з вимогами закону та ПДР.…