Як висота автокрісла впливає на безпечне водіння

Нерідко на дорозі можна бачити таку картину: автомобіль їде, а водія всередині не видно. Тільки якщо уважно придивитися, можна розгледіти руки на кермі і голову, яка ледь визирає з-під панелі. Як в такому положенні людина примудряється керувати автомобілем? Можливо, уся справа у кріслі?

Правильне налаштування водійського крісла має велике значення для безпеки, і особливо це стосується регулювань по висоті.

Від того, наскільки правильно відрегульована висота сидіння залежить, який у водія буде кут дорожнього огляду. При занадто низькому положенні можна відчути себе як в танку з оглядовою щілиною, і їздити в такому положенні неприпустимо. Але високо сидіти – теж не завжди комфортно, тому що посадка за кермом залежить не тільки від зростання, комплекції, довжини рук і ніг людини, але і від конструкції автомобіля – діапазону регулювань крісла, розташування рульового колеса, педалей, клавіш на панелі.

Наприклад, місце водія в кросоверах, позашляховиках, мінівенах і мікроавтобусах можна порівняти з капітанським містком: високо сидиш – далеко дивишся. А водійська посадка в спортивних приосадкуватих седанах і хетчбек – майже завжди напівлежача. Мабуть, єдина і дуже відчутна перевага «капітанського містка» – поліпшена оглядовість. Саме з цієї причини багато водіїв-початківців намагаються піднімати крісло якомога вище.

У будь-якому випадку регулюючи висоту сидіння, необхідно домогтися оптимальної панорами дороги і при цьому зберегти можливість без труднощів зчитувати інформацію з панелі приладів і всіх інших носіїв тієї чи іншої інформації, передбачених автовиробником.

Конструкції сучасних автомобілів розраховані на водіїв зростом не нижче 150 см. Тому в більшості машин «ліфт» сидіння дозволяє невисокому водієві підняти крісло до оптимального рівня, при якому відстань від потилиці до стелі становить 10-15 см.

Головне, щоб зберігалась повноцінна оглядовість, тому що в деяких моделях рівень верхньої кромки лобового скла розташований занадто низько. Зазвичай це актуально для водіїв ростом вище 185 см.

У габаритних автомобілях з просторим салоном і високим дахом посадку краще налаштовувати таким чином, щоб очі були не нижче рівня центральної горизонтальної лінії лобового скла. Регулюючи висоту сидіння, не можна забувати і про всі інші налаштування – нахил спинки, відстань до керма і педалей, положення ніг тощо.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026