В Україну знову прийшло тривале похолодання з суттєвими морозами, а отже, час поговорити про такий вічний головний біль автолюбителів, як тріснуте скло на протитуманках.
Взимку, звісно, шанси втратити протитуманну апріорі збільшуються в рази, адже є чималий шанс наїхати ними на сніговий валун чи отримати «льодяник» з-під коліс. Та навіть для супербезпечних водіїв є ще одна серйозна проблема – скло ПТФ може тріснути лише від перепаду температур.
Через свої особливості лампа протитуманки розміщена близько до скла фари, отож, сильно його нагріває. При значному зниженні температури чи потраплянні на скло холодного снігу воно може тріснути, причому, як показують фото з форумів автомобілістів, нерідко в одному й тому ж місці.
Як вирішити цю проблему? Найпоширеніший спосіб – використання ламп номінальної потужності, які зменшать перегрів. Інший варіант – наклеїти прозору плівочку товщиною півтора міліметра. І перший, і другий способи, звісно, не панацея, але допомогти вам зможуть.
Джерело: Наші дороги
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…