Мало хто з водіїв звертає увагу на дрібні камінчики, які застрягли в протекторі шини. Як правило, багато хто вважає це дрібницею. Однак, коли доводиться «перевзувати» сезонну гуму на шиномонтажі, зверніть увагу на те, що майстер, перш ніж балансувати колеса, обов’язково огляне покришки і видалить з них застрягле сміття.
Неважко здогадатися, що зайвий вантаж на колесах зовсім недоречний при їх балансуванні, але це далеко не єдина проблема. Друга неприємність – досить великий шанс, що дрібний гравій при деформації шини на швидкості в одну секунду перетвориться в нищівний снаряд. Він влучно вистрілить і обов’язково залишить тріщину на лобовому склі або подряпину на кузові сусіднього авто.
Але не варто розслаблятися тим, хто легко мириться з чужою проблемою – неприємності, які можуть заподіяти камінчики в протекторі, на цьому не закінчуються. Звичайно, більшість з них під час руху на високій швидкості залишаються на дорозі, а ось інші надовго залишаються там «жити». Причому під час експлуатації авто під зовнішнім впливом вони навпаки будуть просочуватися в гуму все глибше і глибше.
Якщо камінчик має гострі грані, то він легко може поступово прорізати шину.
Щоб уникнути неприємностей достатньо періодично стежити за тим, щоб в протекторі не затримувалися хоча б великі камені, але краще очищувати шини і від дрібнішого сміття.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…