Мало хто з водіїв звертає увагу на дрібні камінчики, які застрягли в протекторі шини. Як правило, багато хто вважає це дрібницею. Однак, коли доводиться «перевзувати» сезонну гуму на шиномонтажі, зверніть увагу на те, що майстер, перш ніж балансувати колеса, обов’язково огляне покришки і видалить з них застрягле сміття.
Неважко здогадатися, що зайвий вантаж на колесах зовсім недоречний при їх балансуванні, але це далеко не єдина проблема. Друга неприємність – досить великий шанс, що дрібний гравій при деформації шини на швидкості в одну секунду перетвориться в нищівний снаряд. Він влучно вистрілить і обов’язково залишить тріщину на лобовому склі або подряпину на кузові сусіднього авто.
Але не варто розслаблятися тим, хто легко мириться з чужою проблемою – неприємності, які можуть заподіяти камінчики в протекторі, на цьому не закінчуються. Звичайно, більшість з них під час руху на високій швидкості залишаються на дорозі, а ось інші надовго залишаються там «жити». Причому під час експлуатації авто під зовнішнім впливом вони навпаки будуть просочуватися в гуму все глибше і глибше.
Якщо камінчик має гострі грані, то він легко може поступово прорізати шину.
Щоб уникнути неприємностей достатньо періодично стежити за тим, щоб в протекторі не затримувалися хоча б великі камені, але краще очищувати шини і від дрібнішого сміття.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…