Постійна волога в салоні авто, розводи на лобовому склі, запітнілі вікна і перші ознаки плісняви, характерний запах якої починає тривожити пасажирів вашого авто. Миттєвий діагноз – потекло лобове скло. Що робити і чи можна вирішити питання самостійно?
Зношені ущільнювачі
З часом ущільнювачі і герметики зсихаються і починають пропускати воду. Відбудеться це не швидше, ніж за 7-10 років після виготовлення авто. У такому випадку по-перше потрібно оцінити саме скло. Якщо воно вже затерте, надщерблене камінням і піском – пора розщедритися на заміну. Поганий огляд «вперед» призведе до дуже серйозних і дорогих наслідків.
Можна спробувати знайти місце протікання і усунути його. Для цього буде потрібно зняти молдинг, яким оснащують більшість стекол на сучасних авто, зачистити і знежирити «больову точку» і рясно обробити герметиком, прибравши зайву клей після висихання.
Забитий дренаж
Бруд і дорожні реагенти, які осідають на відвідних каналах, стають причиною безлічі негараздів. У тому числі – і протікання лобового скла. За їх чистотою потрібно стежити, адже ніхто крім власника авто цього не зробить. Навіть офіційний дилер. Щоб виконати цю нескладну операцію, потрібно дізнатися точне розташування дренажів і озброїтися зубочисткою або голкою. До речі, проводити таку процедуру потрібно щороку. Тоді і ущільнювачі прослужать довше, і вологи в салоні буде менше.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…