Постійна волога в салоні авто, розводи на лобовому склі, запітнілі вікна і перші ознаки плісняви, характерний запах якої починає тривожити пасажирів вашого авто. Миттєвий діагноз – потекло лобове скло. Що робити і чи можна вирішити питання самостійно?
Зношені ущільнювачі
З часом ущільнювачі і герметики зсихаються і починають пропускати воду. Відбудеться це не швидше, ніж за 7-10 років після виготовлення авто. У такому випадку по-перше потрібно оцінити саме скло. Якщо воно вже затерте, надщерблене камінням і піском – пора розщедритися на заміну. Поганий огляд «вперед» призведе до дуже серйозних і дорогих наслідків.
Можна спробувати знайти місце протікання і усунути його. Для цього буде потрібно зняти молдинг, яким оснащують більшість стекол на сучасних авто, зачистити і знежирити «больову точку» і рясно обробити герметиком, прибравши зайву клей після висихання.
Забитий дренаж
Бруд і дорожні реагенти, які осідають на відвідних каналах, стають причиною безлічі негараздів. У тому числі – і протікання лобового скла. За їх чистотою потрібно стежити, адже ніхто крім власника авто цього не зробить. Навіть офіційний дилер. Щоб виконати цю нескладну операцію, потрібно дізнатися точне розташування дренажів і озброїтися зубочисткою або голкою. До речі, проводити таку процедуру потрібно щороку. Тоді і ущільнювачі прослужать довше, і вологи в салоні буде менше.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…