Чому болти на колесах автомобіля не можна змащувати

Змащувати або не змащувати, ось в чому питання!

Більшість автомобілістів, особливо з великим стажем, заявить про те, що успішно змащували болти і гайки на колесах протягом всього свого життя. Але що з цього приводу кажуть самі виробники коліс і автомобілів. Чому експерти настійно не рекомендують займатися змащуванням в цих місцях і які рекомендації в цілому дають щодо цього.

Як тільки мова заходить про змащування колісних болтів і гайок, то думки автомобілістів діляться строго на два великих табори. Так, в першому з них водії глибоко переконані в тому, що металовироби можна і більше того потрібно регулярно змащувати. На підтвердження своїх слів такі водії (найчастіше) наводять тези в дусі «40 років вже їжджу і поки жодного колеса не втратив». Відповідно, автомобілісти другого табору вважають, що змащувати металовироби на колесах не можна, розділяючи таким чином позицію виробників.

Цікаво, що навіть незмащений колісний болт в більшості випадків досить легко відкручується.

При цьому, якщо відкрити посібник з експлуатації сучасних автомобілів, то можна побачити, як чорним по білому написано про те, що змащування колісних болтів категорично заборонено.

При цьому автовиробники аргументують свою позицію двома основними принципами. Перший – це необхідність захисту автомобіля від мимовільного відкручування і ослаблення метизів, яке може статися під час руху. Другий – це факт перевищення показника допустимого моменту сили, який через наявність мастила на болті, може привести до псування різьблення.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026