Ринок автолізингу в Україні вже не те диво, яким був пару років тому — тепер ним цікавляться не тільки фірми з флотом машин, а й звичайні люди, які хочуть авто без того, щоб одразу викласти кругленьку суму. Але от біда: лізингових контор — хоч греблю гати, умови в кожної свої, а в рекламі всі як один обіцяють «лояльність і надійність». Вибрати — то ще завдання.
Ось п’ятірка тих, хто найчастіше спливає в рейтингах, коли йдеться про легкові авто. Не казати ж, що це єдиний топ — просто орієнтир для новачків на ринку.
Automoney — це про чисте авто в лізинг, без універсальних фокусів. Легковики й вантажівки, нові чи з пробігом — головне швидко й без паперової війни.
Підберуть з бази чи знайдуть менеджери, оформлення — блиц. У медіа їх уже тягнуть у великий лізинг для фізиків і дрібного бізнесу. Ідеально, коли “хочу зараз”.
Є-Лізинг — це той випадок, коли компанія бере на себе все: від пошуку тачки до ключів у кишені. Договір підписуєш напряму, без банківських посередників, і тебе тягнуть за ручку на кожному кроці. Для багатьох це як ковток свіжого повітря — особливо якщо сам не дуже в темі.
Працюють з усіма — від ФОПів до звичайних смертних, по всій Україні. У рейтингах 2025–2026 саме їх хвалять за зрозумілі умови й те, що графік платежів можна під себе крутити. Словом, якщо любиш, коли все по поличках — дивись сюди.
Best Leasing давно на ринку — понад 15 років, і малий бізнес їх знає як облупленого. Тут без зайвих вигадок: консервативно, надійно, як швейцарський годинник. Заявку дивляться швидко, буває — за день.
Легковики для всіх, хто треба. Плюс: умови вивалюють одразу на стіл, без «сюрпризів потім». Інакше кажучи, для тих, хто не любить грати в рулетку з фінансами.
ULF — це коли лізингова група з історією, яка не тільки легковики крутить, а й комерцію. Для приватника головне — мережа по всій країні й те, що заявки не вічність розглядають.
Можна і нові, і б/у брати, формати різні — класика чи щось гнучкіше під твій кейс. В оглядах їх поважають за стабільність, хоч і не завжди в топ-3 за обсягом. Нормальний вибір, якщо потрібен баланс.
AVIS — то не просто прокат на день-два, а довгий лізинг з викупом, з міжнародним шлейфом. У топах лізингу України вони регулярно маячать, особливо по легковим і корпоративці.
Більше моделей, сервіс на рівні — як у глобальних мережах. За свіжими даними, частка ринку є, хоч не лідерська. Коротше, якщо цінуєш стандарти — не прогадаєш.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…