Categories: тюнинг

Полировка автомобиля

На заводе автомобиль покрывают лаком для защиты кузова от коррозий, который и придаёт машине блеск. Но со временем блеск пропадает, а слой лака стирается, из-за этого возможно появление ржавчины на кузове машины. В таком случае надо отполировать автомобиль. Полировка автомобиля – это операция очищения верхнего слоя покрытия кузова для ликвидации дефектов, царапин и трещин, которые приводят к коррозии. А также для придания заводского блеска, а с помощью автополиролей создаётся новый защитный слой, который скрывает все видимые дефекты и забивает все трещины.

Автополироли делятся на три вида:

1. Восковые.
Самое популярное средство. Популярность эта объясняется доступность по цене, простота в обработке, хороший эффект относительно цены, но эффект действует недолго, поэтому наносить автополироль надо часто.

2. Синтетические.
Хорошо скрывает дефекты на кузове, чуть дороже восковых автополиролей, придают заводской блеск.

3. Абразивные.
Самые дорогие среди автополиролей, но служат намного дольше и эффект лучше. Такой вид автополироли наносится только в специализированных автомастерских.

Виды полировки.

Как и автополироли, полировка бывает разных видов:
1. Мягкая.
• Используется только когда есть небольшие дефекты.
• Заводской лак не стирает.
• Не дорогая.

2. Восстановительная.
• Снимается небольшой слой лака.
• Устраняет неглубокие царапины и трещины.
• После неё требуется защитная полировка.

Заказать восстановительную полировку можете на странице http://adc-colorglo.ru/vosstanovitelnaya-polirovka.html у компании AutoDetailingCenter – они предоставляют полный спектр высококачественных услуг в области ДЕТЕЙЛИНГА премиум класса

3. Защитная.
• Надёжная защита от внешних факторов.
• Придаёт ещё больший блеск.
• Применяются безабразивные полироли.
• Дорогая.

4. Очищающая.
• Удаляет любые царапины, трещины, дефекты.
• Не снимает слой заводского лака.
• Применяются мелкоабразивные палироли.
• Только для относительно новых машин.

Самостоятельная полировка автомобиля.

Чтобы самостоятельно отполировать машину нужно для начала тщательно её отмыть и обезжирить. Далее с помощью шлифовальной бумаги (P1200) и воды понемногу натирать поверхность. После завершения нужно очистить кузов от пыли. Перед полировкой нужно смазать поверхность среднезернистой пастой. Теперь можно начинать полировку с помощью шлифовальной машинки. После завершения следует отмыть автомобиль с мылом и снова обезжирить.

Recent Posts

Після купівлі авто є лише 10 днів: у МВС нагадали про важливий обов’язок водіїв

У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…

01.07.2026

Коли BMW починає «просити» про сервіс: 10 ознак, які не можна ігнорувати

Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…

30.06.2026

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026