Categories: тюнинг

Тюнинг кузова автомобиля

Все водители знают, что стоимость лакокрасочного покрытия остается на крайне высоком уровне. Если его повредить, то последующий ремонт у «костоправа» окажется непомерно дорогим делом. Поэтому, наиболее опытные водители стараются как следует защищать кузов автомобиля собственными силами. Благо, что на рынке автомобильной косметики есть что выбирать.

Если нужно защитить ЛКП на протяжении нескольких дней, стоит использовать специализированные автомобильные полироли, сделанные на синтетической или натуральной основе. Самыми популярными считаются силиконовые полироли, ценные своей относительно низкой ценой, но позволяющие защитить кузов от дождя или снега на протяжении 2-3 дней. Но лучшими в этой линейке считаются полироли на основе воска, который сохраняет свою пластичность и прочность на несколько долгий срок. В ситуации, когда постоянно идут дожди или сильные снегопады, использование полиролей на восковой основе часто остается единственно верным решением.

Неплохим решением окажется использование дополнительных полимерных пленок, которые изготавливаются либо из полиуретана, либо из винила. Последние виды пленок имеют толщину не более 0.1 мм и неплохо защищают ЛКП автомобиля от дождя или снега. Но такая пленка плохо держит удар камней, песка и низких температур. Для зимы лучше использовать полиуретановую пленку, толщина которой доходит до 0.2 мм. Полиуретановая пленка отличается пластичностью даже при низких температурах и отлично защищает ЛКП даже от воздействия мелких камней и песка и даже гравия.

В туман мощность стандартных фар может оказаться явно недостаточной. Решить проблему с видимостью на дороге можно, если купить дополнительные галогенные или светодиодные фары, которые отличаются повышенной мощностью и долговечностью.

Убрать снег или капли дождя с ветрового стекла помогут бескаркасные дворники, которые в отличие от каркасных версий, отличаются гибкостью в структуре и долговечностью. Если между дворником и стеклом попадет посторонний предмет, то можно быть уверенным, что дорогостоящее лобовое стекло останется целым. Стоимость вышеуказанных дворников остается на достаточно низком уровне, что позволяет их менять, по мере износа, довольно часто.

Не все автомобили имеют защищенные пороги, изготовленные из оцинкованной стали. В зимнее время внешние части порогов могут быстро выйти из строя в результате коррозийного воздействия. Решить эту проблему можно с легкостью, если не забыть купить и установить на пистоны дополнительные брызговики, изготовленные из самых различных материалов – резины, пластика или полиуретана. Последние считаются наиболее лучшим выбором, поскольку сохраняют пластичную структуру даже при низких температурах, тогда как пластиковые или резиновые модели выгодно выигрывают сниженной стоимостью.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026