Мало хто знає, але в минулому водії практикували незвичайний спосіб покращити якість автомобільних шин у зимовий період. Покришки обливали бензином та підпалювали.
Через планову економіку у Радянському Союзі часто існував гострий дефіцит різного роду споживчих товарів, включаючи зимові шини. Через це автомобілістам доводилося задовольнятися тим, що є і шукати оригінальні рішення для виходу із ситуації.
У якийсь момент водії почали звертати увагу, що каучук, з якого робили в СРСР автомобільні шини, взимку втрачав еластичність за низьких температур, що погіршувало зчеплення з поверхнею. Це намагалися виправити шляхом розігріву гуми. Високооктановий бензин підходив для такої мети найкраще. Паливом обливали покришки та ненадовго підпалювали. Деякі використовували паяльні лампи. У результаті 1960-70 роках така практика стала для автомобілістів звичною.
Вже у 1980-х ситуація покращилася, радянські виробники стали експериментувати з малюнками протекторів та складом гуми. Втім, проблема не була вирішена повністю, аж до появи на ринку якіснішої іноземної продукції.
Багато водіїв вважають, що камери автоматичної фіксації швидкості «бачать» автомобіль лише за кілька десятків метрів.…
Невелика аварія на дорозі часто стає причиною стресу: водії поспішають, хвилюються та можуть припуститися помилок…
В інтернеті досі можна зустріти пропозиції «отримати водійське посвідчення без іспитів», «купити права онлайн» або…
Надійність автомобіля залишається одним із головних критеріїв під час купівлі, особливо якщо йдеться про машину…
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…