Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал про проблему з гальмами, але не завжди означає серйозну поломку, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Механік Ігор Савчук пояснює:
«Якщо лампа загорілася одразу після запуску двигуна, це може бути просто ручне гальмо. Але якщо вона не гасне після старту руху – треба зупинятись і шукати причину».
Що може означати знак оклику?
1. Затягнутий “ручник”
Найпоширеніша причина. У багатьох авто є навіть додатковий індикатор із літерою “P”. Достатньо відпустити ручне гальмо – і попередження зникне.
2. Низький рівень гальмівної рідини
Це вже серйозніше. Нестача рідини часто свідчить про витік у системі. Якщо його не усунути, авто може взагалі втратити здатність гальмувати.
3. Зношені колодки
Коли колодки стираються, рідини у бачку стає менше – датчик реагує. Слід регулярно перевіряти їхній стан, особливо перед далекими поїздками.
4. Проблеми з ABS або ESP
Якщо разом із знаком оклику горить інша лампа – ймовірно, вийшов з ладу один із датчиків. У нових авто комп’ютер часто показує на екрані уточнення типу несправності.
5. Нерівномірний тиск у гальмівній системі
Через це авто може гальмувати непередбачувано – або занадто різко, або занадто м’яко. Така ситуація вимагає негайного візиту на СТО.
6. Заклинювання супорта
Одна з небезпечних несправностей. Якщо колесо гріється або тягне авто вбік – рухатися далі не можна.
7. Перегоріла лампа стоп-сигналу
Іноді цей індикатор загоряється через банальну лампочку. Після заміни вона зникає, але їздити без стопів небезпечно.
Як діяти
- Зупиніться у безпечному місці.
- Переконайтеся, що “ручник” відпущено.
- Перевірте рівень гальмівної рідини.
- Переконайтеся, що працюють стоп-сигнали.
- Якщо причина неочевидна – зверніться на СТО.
Обговорити цю тему в Facebook