Статті

Експерт розповів водіям авто, коли проїзд на червоний сигнал є необхідністю

Усі водії добре знайомі з тим, що червоний сигнал світлофора є закликом до негайної зупинки на дорозі. Проте, експерти з порталу Avtosota стверджують, що в окремих випадках існують винятки з цього правила, коли проїзд на червоне або жовте світло вважається допустимим, хоча такі ситуації обмежені.

Відповідно до пункту 8.7.3 Правил дорожнього руху, червоний сигнал, як правило, означає незаперечну зупинку, і немиготливе жовте світло також є наказом до зупинки. Поєднання червоного та жовтого світла також забороняє рух.

Дотримання цих правил є критично важливим, оскільки порушення правил світлофора тягне за собою накладення штрафів. За такі порушення встановлюється штраф у розмірі 510 гривень як для водія-порушника, так і для власника транспортного засобу, якщо порушення зафіксовано камерою (згідно зі статтею 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

Однак пункт 8.11 Правил передбачає низку винятків, які дозволяють водіям продовжувати рух на червоне світло світлофора у певних ситуаціях. У випадках, коли зупинка на жовтий сигнал або реагування на підняту руку регулювальника без екстреного гальмування фактично неможлива, водіям дозволяється рухатися вперед, забезпечуючи при цьому безпеку дорожнього руху. Це правило особливо актуальне у зимових умовах, коли слизькі дорожні покриття збільшують гальмівний шлях. Важливо наголосити, що у таких випадках рекомендується попереджати інших учасників дорожнього руху за допомогою світлових та звукових сигналів.

Цікавий факт полягає в тому, що деякі світлофори мають додаткову сигналізацію для підвищення видимості, яка активується одночасно з основним світлофором. Транспортним засобам, оснащеним синіми або червоними проблисковими маячками, дозволено рухатися за червоного сигналу світлофора за специфічних обставин, описаних у пункті 3.1 Правил. Оперативним транспортним засобам, які виконують термінові службові завдання, дозволено відхилятися від окремих положень Правил за умови активації синього чи червоного проблискового маячка та забезпечення безпеки руху на дорозі.

Пункт 2.14 (е) надає водіям можливість відхилятися від норм Правил у випадках форс-мажорних обставин або, якщо неможливо запобігти шкоді громадянам іншими доступними засобами. Ця норма, як правило, інтерпретується як дозвіл на порушення норм з метою запобігання аварійним ситуаціям або порятунку людських життів.

Нарешті, пріоритет віддається сигналам регулювальника над сигналами світлофора відповідно до пункту 8.3 Правил. Якщо світлофор показує червоний сигнал, але регулювальник дозволяє рух, водії зобов’язані дотримуватися вказівок регулювальника, що має пріоритет на користь безпеки на дорогах.

Recent Posts

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026

Електромобілі в Україні: реальні переваги, витрати та як обрати оптимальну модель

В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…

12.01.2026

Одна звичка перед запуском двигуна подовжує його життя: що треба знати водіям

Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…

12.01.2026

Skoda кидає виклик BYD: бренд готується перевернути ринок електрокарів в Європі

Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…

11.01.2026

Новий Toyota Hilux 2026 показали наживо: тепер і з електричною версією

Оновлена версія пікапу Toyota Hilux 2026 модельного року була показана на «живих» кадрах. Не дивлячись…

11.01.2026