У сучасних автомобілях турбомотори стали стандартом завдяки своїй ефективності та потужності. Однак тривала робота на «холостих» обертах може негативно позначитися на таких двигунах. Розглянемо, чому це відбувається і які проблеми можуть виникнути.
Вплив тривалої стоянки на «холостих» на турбіну
Турбокомпресор починає працювати одразу після запуску двигуна, оскільки через нього проходять вихлопні гази, що приводять вал турбіни в рух. Однак на холостому ходу турбіна працює з мінімальним навантаженням і не досягає своїх робочих режимів. Оптимальний режим роботи турбіни досягається за 2000-2500 обертів на хвилину, а пікова ефективність – за 3000-4000 обертів. На холостому ходу турбіна фактично просто функціонує без значних навантажень.
Незважаючи на це, тривала робота двигуна на холостому ходу може призвести до інших проблем, не пов’язаних безпосередньо з турбіною. Однією з таких проблем є підвищена витрата моторної оливи.
Підвищена витрата оливи на «холостих»
Бензинові та дизельні двигуни з турбокомпресором під час тривалої роботи на холостому ходу стикаються зі збільшеною витратою моторної оливи. Це особливо помітно в холодну пору року, коли автомобіль довго прогрівається, або влітку, коли ввімкнено кондиціонер для охолодження салону. Річ у тім, що під час тривалої роботи без навантаження моторне мастило може просочуватися через ущільнення вала турбіни.
На холостому ходу турбіна генерує низький тиск, і пари оливи можуть проникати через різні з’єднання в каталітичний нейтралізатор. Це призводить до того, що на початку руху з вихлопної труби може виходити сизий дим, який свідчить про згорання оливи, що просочилася через турбокомпресор. Внаслідок цього шкоди завдається не турбіні, а голівці блоку циліндрів, клапанам і впускному колектору двигуна.
Рекомендації автовиробників
Щоб уникнути подібних проблем, автовиробники рекомендують не залишати автомобіль з турбодвигуном на холостому ходу понад 20-30 хвилин. Це допомагає знизити ризик підвищеної витрати оливи та запобігти можливим пошкодженням двигуна.
Корейський автовиробник Hyundai проводить останні приготування до майбутньої прем’єри свого найбільшого електромобілю. Як повідомляє Telegrafi,…
Кросовер Skoda Karoq вже давно потребує оновлення, а фанати бренду не можуть дочекатись зарядженої версії.…
Багато хто з українських водіїв не знає, що пальне поділяється за сезонними ознаками. Звичайний літній…
Кожного дня поліція в Україні зупиняє тисячі водіїв. Здавалось би, звичайна процедура, яка навіть не…
Взимку за кермом може бути прохолодно, особливо, якщо машина довгий час стояла на морозі. Триматися…
Якщо ви шукаєте надійний автомобіль на роки, то слід звернути увагу на марку Honda. Якщо…