Як продовжити термін служби автоматичної КПП: сім робочих способів

Автоматична трансмісія практично витіснила «механіку» з ринку, проте вона має низку вразливостей і недоліків, які негативно впливають на термін її служби. Важливо знати, як правильно обслуговувати та експлуатувати АКПП, щоб не допускати її передчасного виходу з ладу. Видання SUVNews виділяє сім ключових рекомендацій, які дають змогу продовжити життя «автомату».

Читайте також:

П’ять речей, які категорично не можна залишати в машині взимку

Для чого водії зі стажем возять у машині харчову соду: шість корисних застосувань

Назвали шість ключових переваг «механіки» над «автоматом»

1. Своєчасна заміна масла в коробці
Трансмісійна рідина, всупереч твердженням багатьох автомобілістів, є звичайним витратним матеріалом, який з часом втрачає свої якості і потребує заміни. Виділяється часткова і повна заміна мастила. Багато хто помилково вважає, що долив рідини є повноцінною альтернативою повної заміни, що невірно. Час від часу міняти лубрикант потрібно повністю.

2. Правильний прогрів коробки «автомат»
Багато хто не знає, що прогріву потребує не тільки двигун, а й КПП. Особливо взимку. Причому роботи на холостому ходу може виявитися недостатньо. Слід проїхати кілька кілометрів у щадному режимі, перш ніж активно експлуатувати трансмісію в мороз.

3. Контроль стану та рівня масла в коробці
Не забувайте перевіряти час від часу рівень масла в КПП, оскільки можливі витоки. Найкраще робити це раз на місяць.

4. Коди помилок
Якщо на панелі приладів з’являються різного роду помилки, не ігноруйте їх і перевіряйте, що вони означають. Це може стосуватися несправностей КПП або інших проблем із нею. Краще усунути неприємність на ранній стадії.

5. Запуск машини з паузи
Не поспішайте одразу запускати двигун після ввімкнення запалювання, давши системі 2-3 секунди, щоб провести первинну діагностику та оцінити обстановку. Таким чином робота трансмісії буде налаштована на оптимальний режим.

6. Правильна експлуатація АКПП у заторах
У дорожніх заторах краще перемикатися в ручний або спортивний режим, щоб не перенавантажувати трансмісію.

7. Ніякого агресивного стилю водіння
Навчіться уникати різких прискорень і гальмувань.