Нерідко українські автомобілісти взимку мають звичку на ніч піднімати вгору склоочисники. Це дає змогу уникнути примерзання їхніх гумових щіток до поверхні лобового скла. Водієві не доведеться вранці влаштовувати «танці з бубном», щоб очистити скло від льоду і розморозити двірники. Однак у цього «лайфхака» є і зворотний бік.
Читайте також:
100% зупинять: які машини привертають увагу поліції
Забув права вдома: який штраф загрожує водієві та як його уникнути
Новий штраф для автовласників: за що каратимуть на 34 000 гривень
Експерти звертають увагу, що опція підняття двірників догори не передбачена для тривалого користування. Вона потрібна, щоб мати можливість протерти скло, але не більше. Якщо систематично кидати склоочисники піднятими, це призведе до розтягування пружини і послабить притискну силу.
У підсумку щітки склоочисників не притискаються до скла щільно, що негативно позначається на якості їхньої роботи. Такі двірники починають скрипіти і залишати розводи.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…