Як відомо, взимку видимість на українських дорогах обмежена, а тому водіям потрібно докладати більше зусиль, щоб позначити себе для інших учасників руху. З цією метою до ПДР було внесено вимоги про обов’язкове використання цілодобово за межами населених пунктів денних ходових вогнів або ближнього світла як альтернативи. Це дає змогу «підсвічувати» машину в умовах поганої видимості та запобігати аварійним ситуаціям.
Більшість водіїв авто, конструкція яких передбачає наявність ДХВ, використовують саме їх, але експерти пояснюють, що цей спосіб є більш небезпечним, ніж використання ближнього світла. Усе тому, що під час активації ДГЗ задні ліхтарі не працюють, а отже машину буде погано видно ззаду.
Якщо ж увімкнути ближнє світло фар, то світлотехніка активується повністю, що дасть змогу краще «підсвітити» машину. Оскільки пункт 9.8 ПДР дає змогу однаковою мірою використовувати як ДГЗ, так і ближнє світло, то останнє буде кращим з точки зору безпеки.
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…