Заміна моторного мастила — одна з ключових процедур технічного обслуговування автомобіля. І хоча ще кілька років тому більшість водіїв дотримувались “золотої формули” — кожні 10 000 км, сьогодні ця порада вже не така однозначна. З розвитком технологій, новими типами моторів і складом мастильних матеріалів графік обслуговування змінився. Тож, як часто слід міняти оливу у сучасних реаліях? Твоя МАШИНА шукала відповідь на це питання.
Девід Труеблад, експерт видання Motor1, пояснює:
“Сучасні синтетичні мастила мають значно кращі характеристики за мінеральні оливи минулих десятиліть. У багатьох випадках виробники дозволяють інтервал у 15 000–20 000 км між замінами, особливо у дизельних чи турбованих двигунах.”
Журналісти авторитетного ресурсу Car and Driver зазначають, що
“Інтервал у 15 000 км є нормою для нових автомобілів, однак у складних умовах експлуатації (короткі поїздки, міський режим, спека або мороз) рекомендується все ж скоротити його до 10 000 км.”
Механіки українських автосервісів погоджуються: багато виробників “оптимізують” графік заміни для вигоди, але зменшення інтервалу — це інвестиція у ресурс двигуна.
Олександр Литвиненко, майстер СТО з Києва, каже:
“Ми бачимо, як мотори після 200 000 км без проблем працюють, якщо масло змінювали раз на 8–10 тис. км, навіть якщо у техпаспорті вказано 15 000. Головне — не довіряти лише показникам бортового комп’ютера, бо він не завжди враховує всі фактори.”
Бензинові мотори – 10 000–12 000 км оптимально, особливо для турбодвигунів.
Дизелі – 8 000–10 000 км, оскільки такі мотори більше нагрівають мастило й накопичують сажу.
Гібриди – до 15 000 км за умови рівномірного навантаження, але часто працюють у режимі “старт-стоп”, що збільшує навантаження на оливу.
Ви часто їздите короткими маршрутами (до 10 км)
Авто працює в заторах щодня
Машина багато часу стоїть без руху
Використовуєте газ (ГБО)
Живете у регіоні з екстремальним кліматом
Незважаючи на заяви виробників, оптимальна заміна моторного мастила — кожні 8 000–12 000 км або раз на рік, якщо ви проїжджаєте мало. Враховуйте свій стиль водіння, кліматичні умови та тип двигуна.
Не варто економити на мастилі — це найдешевше “страхування” для вашого двигуна.
Ви коли-небудь замислювалися, чому в Англії автомобілі їдуть зліва, хоча майже весь світ рухається праворуч?…
Авто можуть згнити, згоріти, втратити мотор чи колеса, але навіть після цього залишаються речі, які…
На перший погляд – звичайна заправка. Заїхав, налив, поїхав далі. Але є одна дрібниця, яка…
Сидіти в авто так, щоб було зручно і безпечно – не одне й те саме.…
У 2025 році не всі українці, що планують придбати авто, поспішають до салону. Часто логічніше…
Найбільший автоконцерн Росії «АвтоВАЗ» готується до чотириденного тижня, пише «Цензор.Нет» з посиланням на російські ЗМІ.…
