Усього за 5 днів роботи система виявила понад 200 тисяч порушень, але є чимало нюансів.
Про це пише газета «Експрес».
Юрист Тарас Гук зазначив, що в перший день роботи камер було зафіксовано 35 762 порушень, але оброблено лише 5 620 випадків. Чому так відбувається, і за яким принципом відбираються порушники, не відомо. Критеріїв такого відбору просто немає.
Експерт допускає, що зараз штрафують тих, хто набагато перевищив швидкість. Але це неправильно, тому що поліція повинна переглянути всі випадки порушень, і покарати порушників.
У багатьох навіть з’явилася думка, чи не буде складений список автомобілів, яких не будуть штрафувати. Адже порушників вибирають вручну. Тому в цьому випадку порушується сам принцип роботи системи, адже комп’ютер фіксує всіх порушників, а в підсумку штрафують далеко не всіх, а тих, кого виберуть.
«Мабуть, у МВС вирішили, що до поліцейських в Україні у них більше довіри, ніж до комп’ютерних систем», – заявив Гук.
Нагадаємо, в Україні можуть ввести плату за проїзд дорогами.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…