Усього за 5 днів роботи система виявила понад 200 тисяч порушень, але є чимало нюансів.
Про це пише газета «Експрес».
Юрист Тарас Гук зазначив, що в перший день роботи камер було зафіксовано 35 762 порушень, але оброблено лише 5 620 випадків. Чому так відбувається, і за яким принципом відбираються порушники, не відомо. Критеріїв такого відбору просто немає.
Експерт допускає, що зараз штрафують тих, хто набагато перевищив швидкість. Але це неправильно, тому що поліція повинна переглянути всі випадки порушень, і покарати порушників.
У багатьох навіть з’явилася думка, чи не буде складений список автомобілів, яких не будуть штрафувати. Адже порушників вибирають вручну. Тому в цьому випадку порушується сам принцип роботи системи, адже комп’ютер фіксує всіх порушників, а в підсумку штрафують далеко не всіх, а тих, кого виберуть.
«Мабуть, у МВС вирішили, що до поліцейських в Україні у них більше довіри, ніж до комп’ютерних систем», – заявив Гук.
Нагадаємо, в Україні можуть ввести плату за проїзд дорогами.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…