Після введення в Україні держрегулювання цін на паливо можливі три сценарії подальшого розвитку подій, про які розповість «Твоя МАШИНА» .
На сьогоднішній день в Україні існує великий розкид цін на паливо. Близько 86% АЗС утримують ціни в встановлених урядом рамках, тому обмеження торкнуться тільки 14% АЗС, які торгують більш дорогим паливом. Це компанії WOG, SOCAR, OKKO, Shell, які закуповують паливо у закордонних виробників або великих вітчизняних підприємств.
Також ці мережі пропонують клієнтам програми лояльності, але 10-15% бензину продаються за цінами, вказаними на стелах. При цьому така мала кількість палива якраз і формує помітну частину прибутку компаній. Тому введені обмеження цін сильно вплинуть на прибуток цих АЗС.
Вийти з такої ситуації можна кількома способами.
Як варіант, можна змиритися зі зменшенням доходів і просто чекати кінця карантину, коли обмеження перестануть діяти. Також можна піти на припинення програм лояльності. І третій варіант: щоб зберегти доходи, можна спробувати ухилитися від податків.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…