Після введення в Україні держрегулювання цін на паливо можливі три сценарії подальшого розвитку подій, про які розповість «Твоя МАШИНА» .
На сьогоднішній день в Україні існує великий розкид цін на паливо. Близько 86% АЗС утримують ціни в встановлених урядом рамках, тому обмеження торкнуться тільки 14% АЗС, які торгують більш дорогим паливом. Це компанії WOG, SOCAR, OKKO, Shell, які закуповують паливо у закордонних виробників або великих вітчизняних підприємств.
Також ці мережі пропонують клієнтам програми лояльності, але 10-15% бензину продаються за цінами, вказаними на стелах. При цьому така мала кількість палива якраз і формує помітну частину прибутку компаній. Тому введені обмеження цін сильно вплинуть на прибуток цих АЗС.
Вийти з такої ситуації можна кількома способами.
Як варіант, можна змиритися зі зменшенням доходів і просто чекати кінця карантину, коли обмеження перестануть діяти. Також можна піти на припинення програм лояльності. І третій варіант: щоб зберегти доходи, можна спробувати ухилитися від податків.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…