Після введення в Україні держрегулювання цін на паливо можливі три сценарії подальшого розвитку подій, про які розповість «Твоя МАШИНА» .
На сьогоднішній день в Україні існує великий розкид цін на паливо. Близько 86% АЗС утримують ціни в встановлених урядом рамках, тому обмеження торкнуться тільки 14% АЗС, які торгують більш дорогим паливом. Це компанії WOG, SOCAR, OKKO, Shell, які закуповують паливо у закордонних виробників або великих вітчизняних підприємств.
Також ці мережі пропонують клієнтам програми лояльності, але 10-15% бензину продаються за цінами, вказаними на стелах. При цьому така мала кількість палива якраз і формує помітну частину прибутку компаній. Тому введені обмеження цін сильно вплинуть на прибуток цих АЗС.
Вийти з такої ситуації можна кількома способами.
Як варіант, можна змиритися зі зменшенням доходів і просто чекати кінця карантину, коли обмеження перестануть діяти. Також можна піти на припинення програм лояльності. І третій варіант: щоб зберегти доходи, можна спробувати ухилитися від податків.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…