Регулярний вплив високої температури може вплинути на деякі частини авто не найсприятливішим чином.
На основі поліпропілену виготовлені зовнішні і внутрішні частини будь-якої автівки. Так з нього зроблені всі бампера, спойлери, приладова панель, решітка радіатора, повітроводи, корпуси і кришка акумуляторних батарей, й інші численні деталі.
При литті більшості перерахованих вище деталей використовують не чистий поліпропілен, а його різні модифікації. Лакофарбове покриття, яке використовують в обробці кузова автомобіля, витримує температури понад 100 градусів за Цельсієм і ніяк не зможе розчинятися під впливом навіть тривалого сонячного впливу.
При температурі повітря на сонці у 63°C, як нещодавно було зареєстровано в Кувейті, автомобіль нагріється більше, ніж на 85°C, а в салоні мінімум до 70°C. Як показує практика, постійне перебування на сонці все ж негативно позначається на лакофарбовому покритті старих автомобілів. Постійні перепади температури призводять до тріщин. Пластик має властивість вигоряти, як і оббивка в салоні авто. Тому, за можливості, варто дотримуватися деяких правил поводження з автомобілем у спекотну пору року.
На шляху до становлення впевненим водієм на вас чекають не тільки уроки в автошколі, а…
У 2024 році на автомобільному ринку є безліч моделей позашляховиків. Найбільший інтерес завжди представляють варіанти…
Кожен із нас знає, що місце білизняній прищіпці - на мотузці, де нею кріплять речі…
У сучасному автомобільному світі нерідко трапляються випадки, коли старі автомобілі продаються за ціною, що перевищує…
Коли мова заходить про автоматичну коробку передач, деякі водії помилково вважають, що вона більш надійна…
У сучасному світі автомобіль став невід'ємною частиною повсякденного життя. Для багатьох дівчат і жінок вибір…