Багато автовласників знають, що турбований двигун не можна глушити відразу після поїздки і не скинувши оберти до холостих. Але майже ніхто не замислюється, що це правило стосується і атмосферних моторів!
Справа в тому, підкреслюють механіки, що коли мотор різко глушиться, припиняє працювати і водяний насос. А це призводить до того, що деталі двигуна перестають охолоджуватися. У підсумку вони перегріваються і в камерах згоряння з’являється нагар. Все це негативно впливає на моторесурс.
Крім того, відразу після виключення запалення відбувається відключення реле-регулятора, але генератор, який приводиться в рух триваючим обертанням валу, продовжує подавати напругу в бортову мережу автомобіля. Що, в свою чергу, може негативно вплинути на функціонування електроніки.
Тому не лінуйтеся, припаркувавши машину біля будинку, дати їй попрацювати ще хвилинку – гірше точно не буде.
Джерело autonews.com.ua
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…