Всі автомобілі перевіряють на маневреність в екстремальних умовах за допомогою “лосиного тесту”. Під час нього, перевіряють, як поведе себе авто в разі, якщо перед ним несподівано з’явиться перешкода.
За умовами тесту, швидкість транспортного засобу має бути 77 км/год або вище.
На цей раз тест проходив крихітний електричний суперміні Honda e. Для тесту вибрали топовий варіант з 152-сильним двигуном. Час його розгону до сотні – 8,3 секунди, а максимальна швидкість доходить до позначки в 145 км/год.
Про результати випробування розповідає портал Km77. Максимальна початкова швидкість Honda e становила 75 км / год, що технічно не відповідає умовам тесту. При цьому перевагою електрокара став низький центр тяжіння. Показати вищу швидкість на вході було б неможливо. А ось з тестом на слалом маленький хетчбек з нульовим рівнем викидів впорався гідно.
Цікаво, що той результат, який показав електрохетч, можна порівняти з іншими, більш потужними та дорогими автомобілями.
Наприклад, з представницьким седаном Audi A7, який набагато більше і важче. Він також ідентичний показникам хетчбека Mercedes-AMG A45 S, який також пройшов тест на швидкості 75 км / год.
Так що «зелена» новинка від японської марки виступила на одному рівні з більш дорогими моделями.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…