Компанія Nissan представила унікальний суперкар, побудований на базі “зарядженого” купе GT-R Nismo. 720-сильний автомобіль підготовлений на честь 50-річчя як самої моделі, так і італійського ательє Italdesign.
Над дизайном суперкара та його інтер’єром працювали команди Nissan у Великобританії та США, але за будівництво самої машини відповідала тільки Italdesign. Були замінені всі кузовні панелі та світлотехніка, повністю перероблений інтер’єр і додано активне висувне антикрило з регульованим кутом атаки.
Лінія даху автомобіля в порівнянні з серійним GT-R знижена на 54 міліметри – висота машини тепер становить 1316 міліметрів. Суперкар при цьому став довшим на 94 мм і ширшим на 97 міліметрів – розміри збільшилися до 4784 і 1992 міліметрів відповідно. Колісна база залишилася колишньою – 2780 міліметрів.
Потужність 3,8-літрової твін-турбо “шістки” збільшилася з 600 (637 Нм) до 720 сил (780 Нм). З’явилися два нових турбонагнітача, як на гоночних машинах категорії GT3.
Крім того, було посилено шестиступінчасту роботизовану коробку передач і приводні вали, а підвіска отримала електроннокеровані амортизатори Bilstein DampTronic I.
Динамічні характеристики суперкара не уточнюються. Серійний GT-R Nismo набирає “сотню” швидше 2,5 секунди.
Європейський дебют машини відбудеться в наступному місяці. Поки вона носить статус прототипу. Чи планується аналогічний серійний варіант, поки не уточнюється.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…