20 липня 1965 року на заводі “Комунар” випустили 100-тисячний автомобіль “Запорожець”. Цей радянський мікролітражний автомобіль малого класу пішов у серію з 1960-го. За більш ніж 30 років із конвеєра зійшло 3,5 млн “народних” автомобілів різних моделей.
У народі ЗАЗ-965 називали “горбатим” – за форму кузова. Дизайн скопіювали з італійського FIAT 600.
Характерною особливістю дизайну авто були бічні повітрозабірники. Їх тут же прозвали “вухами”. Від інших радянських машин “Запорожець” відрізнявся розташуванням двигуна – позаду пасажирського салону. Під капотом встановлювали двигун потужністю 27 к.с. Мотори для ЗАЗ виготовляли на заводі у Мелітополі. “Горбатий” розганявся до 90 км/год.
У 60-х “Запорожець” коштував майже 2 тис. рублів. Тоді як “Москвич” – майже 15 тис. У 80-ті вартість “горбатого” зросла до 4 тис. і дорівнювала двом щорічним зарплатам радянського громадянина.
Журналісти підготували добірку радянської реклами “Запорожців”.
Джерело: Gazeta.ua
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…