Дебют купеподібного Volkswagen Nivus відбувся у Бразилії, де розробляли новинку.
Volkswagen Nivus створений на базі модульної платформи MQB-A0, яка ріднить його з європейськими моделями Polo і T-Cross, однак колісна база збільшена з 2 551 до 2 566 міліметрів. Новинка помітно довша «братів»: 4 266 міліметрів проти 4 053 міліметрів у хетчбека Polo і 4 108 міліметрів у паркетника T-Cross. По висоті він ближчий до звичайного легковика – 1 493 міліметрів.
Як заявлено, кліренс Nivus всього на 10 міліметрів більше, ніж у Polo, – і то в основному через більш високопрофільні покришки.
Салон виконаний за традиційним стилем Volkswagen, а головною новинкою тут стала медіасистеми VW Play з 8,0-дюймовим екраном, яку в компанії розробили спеціально для ринку Бразилії, враховуючи переваги місцевої публіки.
Під капотом бразильського Volkswagen Nivus – 3-циліндровий 1,0-літровий турбомотор TSI, який на бензині видає 116 кінських сил, а на поширеному в Бразилії етанолі – 128 кінських сил. «Механіки» не буде – виключно 6-ступінчаста АКПП.
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…