Дебют купеподібного Volkswagen Nivus відбувся у Бразилії, де розробляли новинку.
Volkswagen Nivus створений на базі модульної платформи MQB-A0, яка ріднить його з європейськими моделями Polo і T-Cross, однак колісна база збільшена з 2 551 до 2 566 міліметрів. Новинка помітно довша «братів»: 4 266 міліметрів проти 4 053 міліметрів у хетчбека Polo і 4 108 міліметрів у паркетника T-Cross. По висоті він ближчий до звичайного легковика – 1 493 міліметрів.
Як заявлено, кліренс Nivus всього на 10 міліметрів більше, ніж у Polo, – і то в основному через більш високопрофільні покришки.
Салон виконаний за традиційним стилем Volkswagen, а головною новинкою тут стала медіасистеми VW Play з 8,0-дюймовим екраном, яку в компанії розробили спеціально для ринку Бразилії, враховуючи переваги місцевої публіки.
Під капотом бразильського Volkswagen Nivus – 3-циліндровий 1,0-літровий турбомотор TSI, який на бензині видає 116 кінських сил, а на поширеному в Бразилії етанолі – 128 кінських сил. «Механіки» не буде – виключно 6-ступінчаста АКПП.
Вибір правильного автомобіля з повним приводом може бути ключовим рішенням для тих, хто шукає надійний…
Водіям автомобілів пропонується простий і ефективний спосіб знизити витрату пального своїх автомобілів всього за кілька…
У світі автомобілів відбуваються постійні зміни, і однією з них стає дедалі поширеніше застосування електронних…
У пошуку ідеального автомобіля для роботи і сімейних поїздок багато автолюбителів надають перевагу хетчбекам -…
Багато хто не замислюється, що на купівлі автомобіля витрати автомобіліста не закінчуються. Машину потрібно ще…
У житті кожного автовласника може настати момент, коли доводиться розлучатися зі своїм автомобілем. Це може…