Щоб взимку гумки двірників НЕ примерзали до скла, машини залишають з піднятими склоочисниками. Але чи дійсно це гарна ідея? Про це розповість «Твоя МАШИНА» .
Однак піднімати склоочисники стали і влітку. Легенда свідчить, що так сонце менше нагріває гумки, завдяки чому вони не плавляться і не деформуються.
Деякі переваги у такого способу дійсно є. Так, коли двірники довго притиснуті до скла, у них слабшає пружина. Також варто відзначити, що морози і палюче сонце дійсно негативно впливають на гуму склоочисників, і ефект правда знижується при піднятті двірників.
Але є один великий недолік: в піднятому стані склоочисники можна легко зламати. Відбутися це може досить просто – птиці, коти, діти, випадкові перехожі. Навіть сильний вітер може погнути двірники. Може пошкодитися також електромотор, що приводить щітку в рух.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…