Статті

Водіям нагадали, які транспортні засоби підлягають обов’язковому технічному контролю

Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України, підлягають обов’язковому технічному контролю.

Які транспортні засоби не підлягають обов’язковому технічному контролю?

– легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби – незалежно від строку експлуатації;

– легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них – із строком експлуатації до двох років;

– технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені Законом України«Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України».

Що передбачає обов’язковий технічний контроль?

Обов’язковий технічний контроль транспортного засобу передбачає перевірку технічного стану транспортного засобу, а саме:

– системи гальмового і рульового керування;

– зовнішніх світлових приладів;

– пневматичних шин та коліс;

– світлопропускання скла;

– газобалонного обладнання (за наявності);

– інших елементів у частині, що безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища.

Порядок проведення обов’язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів визначає Кабінет Міністрів України.

Яка періодичність проходження обов’язкового технічного контролю?

– для легкових автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажних автомобілів (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років – кожні два роки;

– для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації – щороку;

– для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації – двічі на рік.

Recent Posts

Топ-10 автомобілів із найнадійнішими автоматичними коробками передач: моделі, які варто шукати на вторинному ринку

Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…

08.09.2026

Патрульні «Фантоми» за перший день роботи оштрафували 810 водіїв

Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…

01.09.2026

Скільки коштує проїхати 100 км в Україні: бензин, дизель, газ чи електрика — новий розрахунок

Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…

31.08.2026

«Фантомні» патрулі вже виїхали на дороги: як непомітні патрульні автомобілі фіксують порушників

З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…

31.08.2026

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…

27.08.2026

Українці масово обирають молоді вживані авто: названо ТОП-10 найпопулярніших моделей

У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…

26.08.2026