В Україні з лютого 2022 року не припиняється правовий режим воєнного стану, а разом з ним і загальна мобілізація. З минулого місяця цей процес був додатково регламентований, зокрема, в частині приватних транспортних засобів, їхніх автовласників і водіїв.
Процедура вилучення автомобілів у громадян, підприємств, установ та організацій різної форми власності існувала й раніше, вона була описана в законі “Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію”. Однак тепер законодавці доповнили існуючі норми новими уточненнями.
Якщо раніше щоквартально дані про зареєстрований транспорт до ТЦК надавало МВС, то тепер це мають робити транспортні підприємства самі двічі на рік – 20 червня і 20 грудня. Військкомам потрібно повідомляти інформацію про наявність тих чи інших автомобілів і спецтехніки, а також про їхніх водіїв.
Виходячи з отриманих відомостей, ТЦК за рішенням місцевих адміністрацій можуть ухвалювати рішення про мобілізацію транспорту, виходячи з мобілізаційних планів Генштабу. За новими правилами, авто і техніку, що стоять на обліку, не можна перепродавати, дарувати, вивозити за кордон і навіть в інші регіони. При цьому нардепи в травні заборонили вилучати машини, які є єдиним джерелом доходів громадян, належать інвалідам I і II групи, а також батькам дітей з інвалідністю.
Якщо у власника у власності лише одне авто, його не можна мобілізувати. Також мобілізації не підлягатимуть транспортні засоби та техніка дипломатичних установ, представників інших країн і міжнародних організацій, іноземців та осіб без громадянства, банків держсектору та підприємств з високою суспільною значимістю.
Мобілізація транспорту відбувається в установленому порядку співробітниками ТЦК за розпорядженням місцевої адміністрації. Процедура передбачає складання акта приймання передачі з незалежною оцінкою технічного стану і вартості майна. Копія документа вручається власнику, який має право повернути техніку після завершення воєнного стану. Якщо авто було пошкоджено або знищено, власнику зобов’язані виплатити компенсацію.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…