Власники автомобілів, які прагнуть заощадити на паливі, можуть замислитися про доцільність використання преміум-бензину. Відомий механік і автоблогер із 56-річним досвідом Скотті Кілмер поділився своєю думкою про те, коли використання дорогого бензину не виправдане.
Кілмер стверджує, що заправка паливом преміум-класу для багатьох сучасних автомобілів – це не більше ніж зайва трата грошей. Річ у тім, що більшість двигунів, що випускаються останніми роками, прекрасно функціонують на звичайному бензині з октановим числом 92 або навіть нижче. Ці двигуни спроектовані з урахуванням сучасного рівня технологій, включно з удосконаленими системами управління і сенсорами, які здатні оптимізувати роботу навіть на паливі нижчого класу.
Механік підкреслює, що використання преміум-бензину виправдане лише в разі високопродуктивних автомобілів, де важливі максимальні характеристики двигуна. Однак такі машини становлять лише невеликий відсоток на дорогах, і більшості власників стандартних легкових автомобілів цілком достатньо звичайного палива.
Чому преміум-бензин не завжди вигідний
Однією з ключових причин, через які використання преміум-бензину не має сенсу, є низька ефективність цього палива для стандартних двигунів. У деяких випадках використання дорогого пального може навіть негативно позначитися на продуктивності, оскільки двигуни сучасних автомобілів налаштовані на певні характеристики згоряння, які досягаються під час використання пального з низьким октановим числом.
Преміум-бензин має більш високе октанове число, що знижує ймовірність детонації – процесу, який може призвести до пошкодження двигуна. Однак у сучасних автомобілях з удосконаленими системами запалювання і контролю детонації цей фактор уже не такий актуальний, як це було раніше.
Крім того, багато виробників палива заявляють про додаткові переваги свого продукту, такі як поліпшення чистоти роботи двигуна або підвищення його ефективності. Проте для більшості автомобілів різниця в роботі на преміум-бензині та звичайному паливі практично непомітна, а економія на заправці може скласти значну суму в річному обчисленні.
Коли варто задуматися про преміум-паливо?
Скотті Кілмер рекомендує власникам автомобілів уважно вивчити посібник користувача, перш ніж ухвалювати рішення про купівлю дорогого палива. У керівництві зазвичай вказується, яке октанове число потрібне для вашого двигуна. Якщо виробник рекомендує 92-й бензин, то використання 95-го або 98-го палива, швидше за все, буде зайвим.
Проте, у випадках, коли автомобіль використовується для екстремальних навантажень або має двигун з високим рівнем компресії, преміум-паливо може бути виправданим. Але для повсякденного водіння, особливо в міських умовах, використання звичайного бензину буде більш раціональним і економічно вигідним.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…