Як відомо, термін служби будь-якого автомобіля безпосередньо залежить від правильності його експлуатації. Серед іншого це стосується і гальмівної системи, до якої слід ставитися дбайливо. Експерти розповіли, як правильно гальмувати, щоб не вбити підвіску транспортного засобу.
Читайте також:
ТЦК забрали права: що робити водієві в такій ситуації
50 тисяч штрафу і конфіскація авто: за що українським водіям загрожує максимальне покарання
На все про все 30 днів: як ТЦК домагається обмеження водійських прав «ухилянтів»
Уникайте різких гальмувань
Плавне гальмування має стати звичкою для кожного автомобіліста. За винятком екстрених випадків різке натискання на педаль гальма неприпустиме. В іншому разі готуйтеся до швидкого зносу гальмівних колодок і дисків. Найкраще заздалегідь аналізувати дорожню обстановку і продумувати своє гальмування.
Уникайте гальмування в ямах і нерівностях
Якщо ви потрапили в яму на великій швидкості, це загрожує вашій підвісці проблемами. Але якщо ви при цьому різко загальмували, це може не врятувати становище, а навпаки – погіршити його. Як би це не здавалося дивним, експерти рекомендують відпустити педаль гальма, якщо швидкість висока, а яма занадто близько.
Вода – джерело небезпеки
З настанням осені калюжі та колії з водою стають додатковим джерелом проблем для автомобілістів. Попадання вологи на гальмівні колодки і диски знижує їхню ефективність, а таке явище, як аквапланування, призводить до погіршення керованості автомобіля загалом. Найгірше в такій ситуації, коли бризки води потрапляють на розігріті гальмівні диски. Внаслідок різкого перепаду температур вони можуть деформуватися, що призведе до биття і падіння їхньої ефективності.
Не гальмуйте різко в поворотах
Інтенсивне гальмування під час поворотів загрожує заносом передньої або задньої осі. Це збільшує ризик ДТП, а також підвищує знос шин і деталей гальмівної системи.
Не ігноруйте стан гальм
Як відомо, гальмівні накладки є звичайним витратним матеріалом і рано чи пізно стають непридатними. Важливо вчасно визначити цей момент, щоб замінити деталь.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…