Серед водіїв існує думка, що мити машину частіше потрібно взимку, коли дороги посипають реагентами. Однак влітку грязи не менше, тому мити автомобіль потрібно не тільки в зимовий період, передає «Твоя МАШИНА»
Влітку немає реагентів, які роз’їдають машину. Несподівано, але небезпека криється в деревах і інших рослинах. Їх смоли і соки при попаданні на кузов в’їдаються в лакофарбове покриття, тому звичайною водою змити їх не вийде. Доводиться навіть звертатися до спеціальних очисникам.
І це впливає не тільки на зовнішній вигляд. Смоли і соки дерев руйнують лакофарбове покриття, тому не можна дозволяти їм довгий час перебувати на кузові.
Іншу небезпеку становить собою пташиний послід. Хімічний склад екскрементів настільки агресивний і токсичний, що здатний руйнувати лак авто і фарбу.
Те ж саме стосується трупів мух, гедзів і інших комах. Вони теж виділяють їдкі речовини, до того ж, процес руйнування прискорюється жарким сонцем.
Незважаючи на те, що влітку дороги не посипають реагентами, їх все ж можна зустріти. Не варто забувати про калюжі технічних рідин, які можуть залишитися від інших машин, і розплавленому на сонці бітумі.
Влітку багато шкодять кузову речей, тому хоча б раз в два тижні варто мити машину хоча б просто водою. Якщо є видимі сліди смол, клею, комах або посліду, то варто застосувати більш сильні засоби.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…