Багато автомобілістів в Україні вважають за краще відтягувати візит на АЗС до останнього, продовжуючи їздити на своєму авто вже після того, як загорілася сигнальна лампочка про нестачу палива на приладовій панелі. Якщо запас пального вичерпається і машина заглохне просто посеред дороги, це буде проблема водія, але поліція дивитиметься на цю зупинку як форс-мажор. Але далеко не скрізь законодавство так ліберально оцінює подібну ситуацію.
Читайте також:
П’ять провокаційних запитань поліції, на які водіям краще не відповідати
Автомобілі яких кольорів найважче продати: простіше перефарбувати
Наприклад, у Німеччині діє закон, який суворо забороняє водіям автомобілів зупинятися на автобані без вагомої причини. Заглохлий мотор до таких не належить. Ба більше, водієві, у якого закінчилося паливо під час їзди швидкісною магістраллю, випишуть штраф у розмірі 70 євро (близько 3200 гривень).
Законодавці трактують поведінку водія, який не перевірив запаси палива перед поїздкою, як недбалість. Якщо його машина встала посеред траси через брак пального, значить автомобіліст ненавмисно, але через власний недогляд, спровокував аварійну ситуацію, за що має понести покарання.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…