Автомобільні експерти розповіли, що найчастіше автомобілісти допускають одну єдину помилку – під’єднують між машинами спочатку «мінусові» проводи.
В такому випадку дуже часто можна зачепити «плюсовим» проводом корпус автомобіля, через що з’являться іскри, а газ, що накопичився під кришкою батареї старого акумулятора через знижений електроліт, разом з олійними забрудненнями моторного відсіку можуть легко спалахнути або навіть вибухнути.
Автор нагадує, що правильно спочатку підключити «плюсовий» провід донорської батареї до «плюсової» клеми акумулятора несправної машини.
Мінусовий провід, відповідно, прикріплюють на кузов або незабарвлені частини двигуна автомобіля, що заряджається.
Читайте також: Названі найбільш надійні сучасні двигуни автомобілів
Обговорити цю тему в Facebook